Dos prototipos de motocicletas eléctricas llegaron al mismo banco de pruebas con el mismo motor de cubo de 10 pulgadas, el mismo firmware de controlador y el mismo paquete de baterías. Uno avanz...
Leer MásLos productos de la serie APT-S, especialmente diseñados y optimizados para motocicletas eléctricas todoterreno, resaltan alta potencia, alta fuerza explosiva y excelente manejo y rendimiento de seguimiento, logrando perfectamente el manejo y la potencia de los vehículos todoterreno. Plataforma de amplio voltaje hasta 144V, potencia masiva hasta 50kW.
Parámetros técnicos
Aplicación y características
Contáctenos
| Parámetros eléctricos | Modo de control | Control vectorial | - | Modulación de onda sinusoidal | 1. Limitación máxima de corriente de fase 2. Limitación máxima de corriente del bus CC 3. Limitación de velocidad máxima 4. Protección contra sobretemperatura 5. Monitoreo y protección contra sobretensiones 6. Monitoreo de sobrecorriente y ajuste dinámico de potencia 7. Protección de baja tensión y limitación dinámica 8. Protección contra cortocircuitos 9. Protección contra sobrecarga y ajuste dinámico de potencia 10. Protección de conexión inversa 11. Estrategia de seguridad jerárquica - |
1. OTA basada en CANBOOT 2. Adaptarse al control de comando CAN de VCU 3. Modo de velocidad 4. Cambio de dirección de rotación 5. Debilitamiento automático del campo 6. Actualización del programa 7. Antideslizante (HHC) 8. Frenado auxiliar con retroalimentación EABS 9. Control de tracción TCS 10. Control de pedal único 11. Modo OBD |
| Máxima eficiencia de conversión | 98% | - | - | |||
| Interfaz de comunicación | Comunicación del vehículo | CANBUS | - | Tipo aislado, resistencia terminal ajustable | ||
| Comunicación informática superior | UART-TTL | - | Conexión por cable o Bluetooth incorporado | |||
| Requisitos ambientales | Método de enfriamiento | Enfriamiento natural | - | Refrigeración por aire | ||
| Clasificación impermeable | IP67 | - | Caja del controlador sellada | |||
| Rango de humedad | 5%~95% | - | - | |||
| Altitud máxima | 4000 | m | - | |||
| Estándar de ejecución | Eléctrico: GB/T18488 | - | - | - | ||
| Pulverización de sal: GB/T 2423.17 | ||||||
| Clasificación IP: GB/T 4208-2017 | ||||||
| Vibración: GB/T 2423.10-2008 |
| Producto Modelo |
Voltaje rango |
Fase motora límite actual |
Corriente de entrada CC | |
| Límite predeterminado | Capacidad máxima | |||
| S2 | 30-85 V | 300A | 100A | 200 |
| S3 | 30-85 V | 500A | 180A | 300 |
| S4 | 30-85 V | 600A | 200A | 400 |
| S5 | 30-85 V | 800A | 280A | 400 |
| S8 | 30-170V | 1000A | 350A | 500 |
| S10 | 30-170V | 1200A | 400A | 500 |
Aplicaciones:
Al pulsar el botón “Enviar” confirmas que das a la empresa tu consentimiento para el tratamiento de tus datos personales.
Dos prototipos de motocicletas eléctricas llegaron al mismo banco de pruebas con el mismo motor de cubo de 10 pulgadas, el mismo firmware de controlador y el mismo paquete de baterías. Uno avanz...
Leer MásUn paquete de baterías de 48 V proporciona un voltaje de CC fijo. El motor de un scooter eléctrico todavía tiene que mantener aproximadamente 3200 rpm en una carretera plana, bajar a aproximadam...
Leer MásUna motocicleta eléctrica que funciona a toda velocidad alcanza su velocidad nominal y de repente el acelerador se siente muerto. El motor aún puede girar más rápido, pero el controlador deja de...
Leer Más“Carrito de deseos” de mediados de otoño de APT: ponga su deseo en el fondo de premios y llévese a casa una sorpresa Sorteo de cena: APT celebra el medio otoño c...
Leer MásUna motocicleta eléctrica que tartamudea al arrancar desde parado, un chasis de robot que sobrepasa su posición objetivo, un ATV que pierde respuesta de tracción en una subida pronunciada: estos...
Leer MásCuando la hoja de datos de un motor de CC sin escobillas indica "con sensor Hall", esa línea cambia más que el precio. Cambia cómo arranca el motor desde parado, cómo entrega par a baja velocida...
Leer MásLos motores sin escobillas no son sólo una alternativa más silenciosa a los motores con escobillas. Ofrecen mejoras mensurables en eficiencia, vida útil y precisión de control que afectan direct...
Leer MásImagine que está ultimando las especificaciones de propulsión para una motocicleta eléctrica de 2 kW o un robot móvil compacto. Un motor de corriente continua con escobillas puede costar 40 dóla...
Leer MásUna hoja de especificaciones puede indicarle que un controlador de motor maneja 48 V y 60 A, pero no le dirá cómo suena el motor a la velocidad de marcha, cuánta onda de torsión sentirá el chasi...
Leer MásDurante mucho tiempo, el imán permanente APT controladores de motores Se han aplicado ampliamente a motocicletas eléctricas, vehículos terrestres especiales, sillas d...
Leer MásImagínese una motocicleta eléctrica manteniéndose en posición en una rampa empinada mientras lleva un pasajero. Un controlador de velocidad mantiene una velocidad objetivo baja, pero un pequeño ...
Leer MásImagine un motor sin escobillas que gira a toda velocidad y de repente la etapa de potencia se apaga. El rotor continúa girando y los terminales del motor todavía muestran voltaje. Ese voltaje e...
Leer Más